Fotografie:

• Udržuje čistotu vstřikovacích trysek a ty zakarbonované čistí. V opačném případě se nadměrně tvoří saze a DPF filtr se výrazně rychleji zaplní. U vozidel bez DPF se zvyšuje kouřivost.
• Na rozdíl od jiných aditiv netvoří zbytkový popel zaplňující DPF filtr.
• Brání zanášení citlivých součástí motoru karbonovými nečistotami.
• JIŽ ZAKARBONOVANÝ MOTOR POSTUPNĚ A ÚČINNĚ ČISTÍ (výrazný efekt již po několika hodinách provozu)
• Udržuje nízkou spotřebu paliva jako u zánovního vozu
• Zvyšuje cetanové číslo, které zlepšuje spalování, snižuje hlučnost motoru, usnadňuje a zkracuje studený start.
• Dokonale chrání palivové čerpadlo před opotřebením.
• Protipěnivostní funkce přísady potlačuje pěnění paliva v celém palivovém systému.